第八十五章 包马2（1/5）
“sir，假如我们站在火车站台上，如果一列火车鸣笛接近站台，我们会觉得汽笛的声音逐渐尖锐，而火车逐渐站台时声音有慢慢低沉。． ．火车的汽笛从尖锐到低沉的变化，实际上是声音进入人耳的声波频率的变化，这种变化的产生是因为火车与耳朵的接近或远离的运动。我们把这种行为叫做多普勒效应。”
包马西面十公里外的普费菲克湖，一架由波音314四水上飞机改装的预警机静静的停在岸边，一个圆盘式的天线安装于飞机机背，乍这和后世的预警机并无什么差别。以这架飞机为背景，波兰籍犹太人诺伯特·维纳担心李孔荣不懂新式雷达，因此一开始就解释其原理。他的多此一举让无线电研究所的孟昭英任之恭等人偷笑——多普勒雷达正是应李孔荣计划书里提及的那些要求而开的，现在维纳却向李孔荣科普多普勒雷达的原理。
维纳以及一干华洋数学家不知道中国人笑什么，李孔荣却毫不在意的点头，仿佛他真就是一个技术门外汉，需要维纳来帮他科普雷达原理。
“与此类似，无线电探测器每隔一定时间间隔（一般是几十毫秒）射一定频率的电磁波对空搜索时，如果遇到活动目标，一般情况下这个目标会存在与雷达接近或者远离的运动，因此从活动目标反射回来的电磁波频率与射泼的频率会生变化，两者的差值成为多普勒频率，它与两倍的目标径向度成正比，与雷达波长成反比。也就是说，如果目标是接近雷达的，则多普勒频率为正，反之则为负……”
花费了大概十五分钟，维诺教授解释了新式雷达的原理，之后他开始描述当下所存在的问题。“就如我刚才所说的，多普勒频率是目标移动中对电磁波的反射差值。差值是前后电磁波频率的对比，所以，为了对比，我们必须存储前一次的……”
“就我所知，全世界并没有电磁波存储器。”说到了关键处，李孔荣终于忍不住插言。
“……”维纳本以为李孔荣只是个海军军官什么也不懂，被他这么一问忽然有些愣，他停了一秒钟才道：“是的，暂时没有电磁波存储器，但我们想到了一个办法，”维纳转头郁荣一眼，后者微笑。“主要是采用延迟的办法——声波的传递度只有三百四十三米每秒，而光的传播度为三十万公里每秒，如果将脉冲反射电磁波转化成声波型号，延时就实现了。具体的做法是用一根镍丝为介质，一个回波就是一个雷达脉冲，根据脉冲幅度的强弱，电磁波信号转化为声波音频信号，而后根据间隔决定镍丝的长度，在既定的时间和第二次回波做对比。”
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