第226章 战舰动力问题（2/3）
济远号用的是蒸汽，锅炉中注满水，烧热，水蒸气入管道提供动力。
但是这么多年过去，管道早已老化，管道内布满了水垢，很影响热气，最终影响战舰的动力。
因此，济远号虽然理论上航速可以达到十八节，但其实以现在的管道，在加上用的还是碎煤，最高速度也就差不多十六节左右。
花了无数钱买来的战舰，却不认真维护，全世界也就只有清朝了。
不知道是没有人意识到这个问题，还是意识到了，却不重视。
毕竟，现在的清朝还没有能力自己更换管道，都要从欧洲这边购买。
面对技术，中日两国有着巨大的不同。
清朝这边，大多都是花钱买东西，几乎没有人去研究如何制造。
而日本，则是不断派人去欧洲学习各种技术，然后回到日本，枪支战舰，都是他们自己制造的。
遇到不会的，他们就去欧洲请顾问，反正是绝对不会买，而要学技术，自己造。
清朝这边也有派人去欧洲学习，但首先数量少，其次派的人都是一些不思上进的纨绔子弟，就算派去了欧洲，留学几年，也没学到什么好的技术。
不像日本，如今民众思想统一，有着强烈的渴望，凝聚一心。
他们派去欧洲的学生，都非常的刻苦努力，无时无刻都在吸收先进的知识和技术。
让林安松更加灰心的是，济远号上烧的煤炭竟然是碎煤，是煤渣。
定风舰上烧的也是碎煤，林安松还以为是因为定风舰小的原因，现在看来根本不是。
碎煤燃烧，热力不足，战舰的动力就不足。这对一场海战是很大的影响，可以左右一场海战的胜负。
就像今天，林安松如果真的要追击，战舰动力不足，速度提不上去，只能看着敌人逃之夭夭。
而己方想逃的时候，却逃不走。
如果是十几艘战舰组成舰队，在调整舰队队形时，也容易因为动力不足，而使队形出现重大破绽。
北洋海军的煤炭主要是开平煤矿供应。
开平煤矿也是属于官营的，大老板叫张翼。原来是海军大臣醇亲王的管家。
开平煤矿虽然是官营，但有点像现在的国企，自负盈亏。
如今，张翼给北洋海军的煤炭，不仅是很多平民都不买的碎煤，煤渣，而且还缺斤少两。
说运来三顿煤，结果实际上可能只有一吨。
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