5.4 VOR程序（3/3）
小，很容易将偏差扩大。但是，好在考试的时候容差还是很大的，足足有一海里之远。
一海里约等于一点八五二公里。地面上，算是一个很大的距离。但是在空中，由于风的影响，看起来并没有那么远。很多时候，都是积少成多的事情。在前面一段圆弧没有做好的时候，下一段圆弧也是有叠加的效应，因此误差有可能会越来越大。
在仪表转十度以后，用十度角切进下一个航段的航向，如此一来，就会形成一个个圆弧状的样子。叠加过后，就是优美的圆了。
还有一个要注意的问题，就是提前转弯。
要知道，飞机一直是呈运动的状态，所以要根据预判来知道飞机的位置，从而有更好的衔接。背离和飞向导航台，也是完全不一样的相反路径。
因此，一个需要增加距离延迟进入圆，还有一个要减少距离提前转弯。
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