6.14 鏖战（2/3）
形近词长得很像。这可是难倒了一大片的学生。
在通过了这些所谓的基础知识之后，才能够进行后面的问题分解。
前面已经说了，一共需要两种力。重力大于离心力之后，就会呈现下降的状态，又或者是收缩的形态。在图上，反映出来的样子，就是有弹簧膨胀，导致整体向下移动。
而下部分刚好被堵住，没有滑油通过，就能够达到慢车的状态。
反之，就会将通道打开，能够供给更多的滑油，因此转速会增大。
说完了中间和最下端的结构，就剩下了上部分的结构了。上部分，连接的恰好是变距杆。所有都是贯通的。
而这些，我只说了三分之二。或许我自己的记忆问题，下半部分的结构，并没有画的太清楚，导致了整体的系统解释不清楚。
谷埭&am;lt;/san&am;gt; 这也就算了，他还问了我一个很奇怪的问题，用了一种很古怪的提问方式，类似于逆向思维的那种难度。
“……如果出现这种情况，我们需要的是什么？”
想了半天，没有能得到答案。但是，脑中似乎有什么东西想要喷涌而出，但是又像是被什么遮蔽了，迟迟不能有进展。
“不知道吗？”
换来的是我的沉默。
他提示我到手册上，是不是可以找到相应的答案。
打开了oh，找到系统章节，螺旋桨副标题。在其中有一段话点醒了我，我用了iad上的标记功能，先标注出来这句话，并做标签。
我将这段话读给他，他只是淡淡地点了点头，随后道：“那你刚才怎么不说呢？”
好在其他的系统都是有惊无险，并没有太多可以刁难我的地方。
终于熬过了系统部分的提问。终于能松了一口气，因为接下来的问题应该都是没什么的了。
在考前，自然都是看过了考纲，以至于有更好的把握。根据顺序来说，接下来的应该是不对称推力的解释了。
由于赛米诺是双发飞机，会存在一发失效的问题。然而，由于设计的问题，两边都是一样的，不会存在哪一边会偏转更多的问题。
但是就关键的发动机来说，会有不一样的结果。一般来说，左侧是关键发动机。
其中又可以分解来说，有很多步
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