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第1082章 一字型天线(2/2)_学霸的军工科研系统_新笔趣阁
第1082章 一字型天线(2/2)
因为一些小的分歧而造成双输结局云云。 不难看出,对方这是话里有话。 至少已经知道了艾德斯坦纳前段时间想要找第三方合作,结果走投无路被迫只能吃回头草的事情。 只不过大家都是体面人,有些话不可能说的太明白而已。 当然,也是在催促达索方面尽快做出决定。 甚至还带着点pua的嫌疑。 不过,看出来归看出来。 但这段话确实抓住了艾德斯坦纳的心理。 于是,刚刚回到自己办公室,连口水都没来得及喝的助手,又被一个电话给叫了回去…… …… 仅仅一周之后,一个由迪迪埃·卡索雷带队的代表团,便从法国启程,前往了华夏。 尽管卡索雷此前和航空动力集团的接触并不多,更是第一次跟刘永全见面,但他本来也支持在预警机项目上和华夏合作,算是完全相向而行。 因此,双方的会谈进展倒是非常顺利,很快就结束了务虚阶段,开始确认初步设计方案。 其实照理来说,预警机天线的布局总共就那么四五种。 在卡索雷看来,既然华夏人已经装备了一种采用t字形截面天线的中型预警机,那么这次拿出来的,很可能就是一个按比例缩小之后的方案。 关键还是如何把功能完整的系统集成到猎鹰8z这样一个体量不太大的平台上,又不会对飞行品质和机体结构产生致命影响。 然而,当刘永全打开投影仪,把方案呈现在幕布上的时候,他才突然意识到,自己或许还是太年轻了。 出现在达索代表团众人面前的,是一根一字型的天线。 按说,这应该算是平衡木结构的经典设计。 但却并不像爱立信公司的方案那样,靠几根粗壮的支撑架安装在机背上。 而是由一个类似挂架的细长结构被固定起来。 只不过,这个“挂架”是倒过来的。 相当于机背上多了个腹鳍…… 得益于这种设计,天线与机体之间的距离很近,大大降低了整个结构对于垂直尾翼效率的影响。 而平尾由于完全高出阵面,更是完全不存在问题。 又因为没有扰乱气流的挂架,也无需担心高速飞行时的稳定性…… 总之,在气动上似乎完全规避了所有隐患。 而唯一的问题是。 为了保证t/r元件的数量,这根一字型天线的尺寸…… 太长了。 几乎占据了60%的机背。 而且,整个天线的重量,都集中在那窄窄的一条线上。 一架民用飞机,在结构上不会留出特别夸张的余量。 这种安装方式,虽然对升力面和操纵面没了影响。 但卡索雷几乎可以肯定,机体本身无法承受如此高强度的负荷…… 本章已完成! 请记住【学霸的军工科研系统】最新更新章节〖第1082章 一字型天线〗地址{https://wap.kkxs8.org/html/307/307120/1082_2.html
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